大发体育投注:技术智能施工现场在大型桥梁工程中的应用技术

清水塘桥钢结构重约3.2万吨。主墩顶部有4个万吨级轴承。轴承的设计制造过程复杂，安装和滑动过程复杂。可实现竖向承载力100000 kn，桥梁纵向滑动正负90cm，角度0.02弧度配合主桥钢结构安装。

主桥上部钢桁架拱由箱形构件和工字型构件组成，大发体育投注,由高强度螺栓连接。整个钢桁架由3000多个构件和640000套高强度螺栓组成。其中杆孔为33mm，高强度螺栓直径为30mm，这意味着安装精度误差必须控制在3mm以内，在团队高标准精细化施工中实现螺栓连接0返工。

大跨度钢拱桥的悬臂架设通常采用缆索起重机或攀拱起重机。国内现有的拱形爬升起重机为360度全回转单点起重机，工期较长。结合桥梁实际情况，项目施工队创新性地提出了一种新型桁架式拱形爬升起重机。该起重机配有4个起重点，每个起重点可垂直和水平移动，可实现多点同步起重。基于新型爬升式起重机的"拱吊梁新施工思路;对于大型钢桁架拱桥，创造性地提出了复制粘贴的经验，并在同类型桥梁中得到了应用。

项目共开展大跨度钢桁架拱桥施工控制理论与技术研究、桥梁全生命周期健康监测系统技术研究、BIM技术智能施工现场在大型桥梁工程中的应用技术、新型斜拉扣系统设计与制造技术研究等3类科研项目101项。发明专利有"吊人非施工技术"以及"斜拉扣系统"等实用新型专利20余项。一系列科研活动为项目的精益建设提供了技术支持。截至目前，项目部共发表科技论文19篇。在大型桥梁施工模拟分析和特种设备研发方面取得了良好的经济效益和社会效益。